Fuld service: Fra bestilling til levering

Hvordan kan virksomheder komme uden om flaskehalse i forbindelse med ombygning af lageret?

Engrosvirksomheder med onlinefokus og virksomheder med speditionsvarer er naturligvis udsat for forandringer. Nye produkter, tilføjelser til porteføljen og større volumener på grund af vækst eller ekspansion kræver ofte justeringer af lagerets størrelse, layout og struktur. "Administrerende direktører er altid bekymrede for timing og mulig nedetid for den faktiske drift under en sådan konvertering," ved Jürgen Effner, administrerende direktør for TOPREGAL GmbH, og forklarer: "Dette sker normalt, når lagerplanlægningen er mangelfuld, eller leveringsflaskehalse bogstaveligt talt bremser glatte overgange mellem demontering, konvertering og nybyggeri."

Problem med (om)routing

Et nyt højlager bliver leveret og kan ikke installeres, fordi højden får det til at kollidere med ventilationsrør, der er placeret på det planlagte sted. Det kan være svært at tro, men Effner har den relevante erfaring: "Når man planlægger lager- og logistikområder, er der altid faldgruber, som man overser. For eksempel når planlægningen kun foregår på papir, og man af den grund ikke kender de reelle forhold på stedet." I sådanne tilfælde går konverteringen i stå. Enten skal der omarbejdes, eller også skal hele systemer sendes tilbage. "Især når leveringsturene foretages af eksterne transportører, kan der opstå problemer og forsinkelser, fordi disse flåder har stramme tidsplaner, og der er mangel på chauffører i branchen," ved Effner. Af den grund kan uforudsete hændelser, returneringer eller ekstra leverancer ofte ikke håndteres med kort varsel i kundens interesse. "Hvis der mangler en komponent, men kunden må vente dage eller uger på sine varer på grund af flaskehalse i leveringen eller mangel på transportkøretøjer, vil forsinkelsen i værste fald gå ud over kundens egne projekter. Imageproblemer, annullering af ordrer eller økonomiske tab kan være resultatet."

Alt fra én kilde - reagerer fleksibelt og med kort varsel

Når det gælder lagerplanlægning og ombygning, giver det større sikkerhed med hensyn til timing og proces, hvis man stoler på leverandører, der har deres egen flåde. TOPREGAL har taget dette credo til sig og opbygget sin egen flåde. Lagereksperten, der startede for tre år siden med sin første egen lastbil, har nu ni 40-tons lastbiler fra mærker som MAN, Scania og Volvo og har afdelinger i Baden-Württemberg, Nordrhein-Westfalen og Mecklenburg-Vorpommern. "Vores udvidelse af vores egen logistikflåde har betydet, at vi kan holde vores leveringsløfte på en til tre dage i hele Tyskland. Selv når der er mangler, flaskehalse eller ventetider andre steder på grund af mangel på chauffører." Virksomhedens eget flådeteam leverer selv lagerkomponenterne til kunderne og kan derfor give råd og hjælp direkte på stedet i tilfælde af spørgsmål - en bonus, der ikke kan dækkes af eksterne speditører eller chauffører. Koordinering og kommunikation foregår mere direkte og meget mere fleksibelt, hvilket giver merværdi for kunderne, men også for medarbejderne. "Takket være vores teamstørrelse kan chaufførerne koordinere med hinanden meget individuelt. På den måde kan de også levere på tidspunkter, hvor en ombygning af lageret ville være særlig praktisk for kunderne, f.eks. i forbindelse med ferier eller årsskifte, uden at det går ud over deres eget privatliv," siger Effner. Og da en lastbil er som et hjem på seks hjul for den pågældende chauffør på grund af de lange rejser, kan flådechaufførerne i virksomheden selv konfigurere deres arbejdsbil efter ønske.

Optimalt tilpasset

Men selv om leverancerne sker til tiden, kan af- og pålæsningsprocesserne på stedet nogle gange være problematiske. Hvis der mangler den nødvendige logistik eller teknologi på stedet, eller hvis procedurerne for aflæsning ikke er rutinemæssige, kan det tage tid, komplicere processerne og øge risikoen for fare. Ud over heavy-duty stativer har TOPREGAL også et bredt udvalg af gaffeltrucks, løftevogne og løfteplatforme. Til levering af dette udstyr anvendes en særlig trailer med lavt lad. Denne ekspertise bruges også til levering til lageret, hvis kunden har brug for det eller ønsker det. Nødvendigt løfteudstyr eller gaffeltrucks bliver så simpelthen taget direkte af TOPREGAL-chauffører, hvilket letter aflæsningsprocessen - for ikke at nævne tidsoptimeringen og den øgede sikkerhed, fordi erfarne logistikeksperter arbejder her. "Dybest set kan en lagerombygning udnytte et stort potentiale og gøre driftsprocesserne mere effektive og mere behagelige. Så det er værd at modernisere fra tid til anden," siger Effner. Og den, der allerede fra starten af lader sig rådgive af en ekspert her, undgår potentielle faldgruber eller leveringsproblemer på forhånd.

Lager logistik spedition